Karrierek

A légierő légiforgalmi irányítója – AFSC 1C1X1

Ezek a repülők biztosítják a légi forgalom biztonságos és zökkenőmentes áramlását

A légierő légiforgalmi irányítója dolgozik egy irányítótoronyban.

•••

Mountain Home légibázis.

Mint civil társaik, Légierő a légiforgalmi irányítók vizuális, radar és nem radar eszközökkel felügyelik és irányítják az útvonalon és a terminálon lévő légiforgalmat. Rajtuk múlik, hogy biztosítsák a légi forgalom biztonságos és rendezett áramlását a légierő repülőgépei számára, gyakran veszélyes vagy extrém körülmények között, beleértve a harci helyzeteket is.

A légierő ezt a munkát az 1C1X1 légierő-specialitáskód (AFSC) kategóriába sorolja. A légiforgalmi irányító nyilvánvalóan az egyik legfontosabb munkakör az Egyesült Államok hadseregének ezen ágában, amelynek nem csak a betartása a feladata. pilóták és a repülőgépek biztonságát, hanem a légierő személyzetének és a földön tartózkodó civilek biztonságát is.

A légierő légiforgalmi irányítóinak szerepe

Ezek a repülők megtanulják a légiforgalmi irányítás elveit és eljárásait; a repülőgépek repülési jellemzői; valamint a nemzetközi, szövetségi és katonai légi direktívák. Napi munkájuk során repülési térképeket, térképeket és kiadványokat használnak radar és egyéb navigációs segédeszközök használatának bővítésére.

Meteorológiai ismeretekkel is rendelkeznek, és jól ismerik a légiforgalmi irányító létesítmények minden típusának megszervezésének, céljának, működésének és kezelésének alapelveit.

A szakra való belépéshez a középiskola elvégzése angol nyelvtanfolyamokkal kívánatos. Ebben a munkakörben az angol nyelv világos beszélésének képessége szükséges ahhoz, hogy pontosan tudjon utasításokat és információkat továbbítani a pilótáknak.

Légierő légiforgalmi irányítói képesítés

Azoknak az újoncoknak, akik ezt a munkát szeretnék végezni, legalább 55-ös összetett pontszámot kell elérniük a fegyveres szolgálatok szakmai alkalmassági ütegének általános (G) és mechanikus (M) légierő képesítési területein ( ASVAB ) tesztek.

Mivel ezek a pilóták felügyelik a repülési mintákat és a légierő egyéb érzékeny információit, képesnek kell lenniük titkos biztonsági engedélyt szerezni a védelmi minisztériumtól. Ez magában foglalja a karakter és a pénzügyek hosszas háttérellenőrzését; a büntetett előélet vagy a kábítószerrel való visszaélés előzménye indok lehet az ilyen engedély megtagadására.

Képzés a légierő légiforgalmi irányítói számára

Az újoncok elvégzik az alapképzést (kezdőtábort) és a Repülősok Heteit, majd irány a műszaki iskola 72 napos formális munkaképzésre. Ennél a szakterületnél ez a Mississippi állambeli Biloxiban található Keesler légibázison zajló légiforgalmi irányítói tanfolyamot jelenti, amely magában foglalja a repülőgépek tényleges irányítását és a légiforgalmi irányítási funkciók felügyeletét vagy végrehajtását is magában foglaló tanulási funkciókat.

A légierő légiforgalmi irányítójához hasonló civil állások

Polgári jogosítványt kell szereznie, de miután befejezte a légierőnél végzett szolgálati körútját, a légiforgalmi irányítói képzés hasznosnak bizonyul majd a Szövetségi Légiközlekedési Hatóságnál való munkához.

Ha a légierőnél dolgozott egy irányítótoronyban (nem útközben), akkor rendelkeznie kell irányítótorony üzemeltetői (CTO) engedéllyel, amely polgári és/vagy kereskedelmi irányítótoronyhoz is jó. munkahelyek. A CTO-engedély nem jár le, de ki kell képeznie magát, és képesítést kell szereznie ahhoz az irányítótoronyhoz, ahol dolgozni fog.