A légierő kiberszállítása – AFSC-3D1X2

Ezek a pilóták nyomon követik a kiberfenyegetéseket, és védenek ellenük

••• Jim Sugar / Getty Images

A légierőnél a Cyber ​​Transport személyzetének feladata a számítógépes hálózati hardverek és kommunikációs berendezések mindenféle kezelése. Ez a munka a következő kategóriába tartozik A légierő szakkódex (AFSC) 3D1X2, és szinte bármelyik légierő bázisán elhelyezhető.

Ennek a szerepnek a jelentősége megalapítása óta megnőtt, a kiberbiztonsági támadások pedig rendszeresen egyre kifinomultabbak. Ezeken a pilótákon múlik, hogy megvédjék a légierőt a potenciális kiberfenyegetésektől.

A légierő kiberszállítási szakembereinek feladatai

Ezek a pilóták olyanok, mint a légierő informatikusai. Küldetéskritikus hang-, adat- és videoszolgáltatásokat nyújtanak, expedíciós kommunikációs rendszereket telepítenek és üzemeltetnek, valamint figyelik a rendszerek és áramkörök teljesítményét.

Ők felelősek a hálózati rendszerek berendezéseinek és áramköreinek teszteléséért és hibaelhárításáért is. Ide tartozhatnak az IP-felderítő rendszerek, amelyek azonosítják a kiberbiztonság megsértését, valamint a kriptográfiai berendezések.

A légierő kiberszállítási szakértőjének minősítése

A pilótáktól elvárják, hogy rendelkezzenek alapvető elektronikai és hálózati alapismeretekkel, mielőtt ebbe a munkába jelentkeznének. Még jobb: ha van némi tapasztalata a hang-, adat- és videohálózati infrastruktúra telepítésében.

Legalább 70-es összetett pontszám szükséges a fegyveres szolgálatok szakmai alkalmassági telepének elektronikai (E) alkalmassági szakterületén ( ASVAB ) tesztek.

Mivel ebben a szerepkörben rendkívül érzékeny információkkal kell foglalkoznia, az úgynevezett egységes kiterjedésű háttérvizsgálatnak (SSBI) fog vonatkozni Önre annak érdekében, hogy szigorúan titkos biztonsági engedélyt kapjon a Védelmi Minisztériumtól.

Ezen túlmenően, az ebben a munkakörben dolgozóknak középiskolai végzettséggel vagy azzal egyenértékű végzettséggel kell rendelkezniük, amerikai állampolgároknak kell lenniük, és normál színlátással kell rendelkezniük (ami azt jelenti, hogy még részben sem lehet színvak). Állami jogosítvánnyal is rendelkezik (mert előfordulhat, hogy kormányzati járműveket kell üzemeltetnie). És 17 és 39 év közöttinek kell lennie.

Képzés a légierő kiberszállítási szakértőjeként

Repülős hét és a szükséges 7,5 hét után A légierő alapkiképzése Ezek a pilóták műszaki iskolai követelményként a kiberszállítási rendszerekre szakosodott tanfolyamon vesznek részt a Mississippi állambeli Keesler légibázison. Ez a tanfolyam nagyjából 4,5 hónapig vagy 136 napig tart.

A műszaki iskola elvégzése után az ebben a munkakörben dolgozó pilóták állandó szolgálati beosztásukra jelentkeznek, ahol 5 szintű (technikus) továbbképzésen vesznek részt. Miután elvégezte ezt a képzést, és megszerezte a kiberszállítási szakértői feladatok elvégzésére alkalmas képesítést, 5-ös készségszintre lép fel. Ez lehetővé teszi, hogy minimális felügyelet mellett végezze el feladatait.

Az őrmesteri fokozatot elért repülők 7 fokozatú képzésben vesznek részt, amely a munkakörhöz kapcsolódó felügyeleti és vezetői feladatokat is kiegészíti. A képzés elvégzése után műszakvezetői vagy repülési felügyelői pozícióba kerülhet.

A főtörzsőrmesteri fokozatba való előléptetéskor a személyzet átvált az AFSC 3D190 kiberműveletek főfelügyelőjévé. Ezek a repülők közvetlen felügyeletet és irányítást biztosítanak a 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 és 3D0X7 AFSC-k személyzetének. A 9-es szint olyan pozíciók betöltésére számíthat, mint a repülésvezető, a felügyelő és a különböző állományú altiszti beosztások.