Karrierek

A légierő munkaköre: AFSC 2A7X2 roncsolásmentes ellenőrzés

Ezek a repülők apró hibákat keresnek a rendszerben

Senior Airman ellenőrzi az F-15E Strike Eagle repülőgép vázát, miután június 5-én a guami Andersen légibázison tartott kiképzési bevetést.

••• Stocktrek Images / Getty Images



Ezek a pilóták megvizsgálják a A légierő repülőgép-fegyverrendszerek a szerkezeti integritás érdekében, ez egy gondos munka, amely nyilvánvalóan kulcsfontosságú az űrhajósok és a repülősök sikere szempontjából. Úgynevezett roncsolásmentes vizsgálati módszereket használnak, ami azt jelenti, hogy nem fújnak fel semmit, és nem próbálnak meg törni az alkatrészeket a töréspontjukig.

Inkább a legapróbb láthatatlan tökéletlenségeket próbálják megtalálni, amelyek bár nem feltétlenül láthatók, de katasztrofálisak lehetnek, ha nem azonosítják és nem javítják ki. Olyan berendezéseket használnak, mint a röntgen és az ultrahang, hogy megtalálják ezeket az apró hibákat, és a találtak alapján javításokat javasolnak. Munkájuk segíti a légierőt abban, hogy rendszerei zökkenőmentesen és biztonságosan működjenek.

A légierő ezt a munkát a 2A7X2 légierő speciális kódjának (AFSC) besorolja.

A roncsolásmentes vizsgálati szakemberek feladatai

Az elsődleges feladatai repülősök ebben a munkában megtalálni bármit, ami nincs rendben a légierő repülőgép-fegyvereivel. Megvizsgálják a fegyverrendszerek alkatrészeit és a támogató berendezéseket szerkezeti integritás szempontjából, és folyadékelemzést végeznek.

Ez magában foglalhatja a motor fémalkatrészeinek kopását és elhasználódását, valamint annak ellenőrzését, hogy a kenőolaj és más folyadékok nem szivárognak-e be semmilyen repedésbe. Ezek a pilóták emellett sugárvizsgálatokat végeznek, számításokat végeznek és figyelik a személyes expozíciós területeket radiográfiai műveletekhez, biztosítva, hogy a szintek biztonságosak legyenek A légierő személyzete .

A korábban említett tökéletlenségeket is keresik, mint például repedések, leválások, üregek, feldolgozási hibák és hőkárosodások penetráns, örvényáram, mágneses részecskék, radiográfiai, optikai és ultrahangos vizsgálóberendezések segítségével.

Nekik kell megvizsgálni a motor és más alkatrészek metallurgiai tulajdonságait az ötvözet, az edzettség, a vezetőképesség és egyéb kapcsolódó tényezők alapján. Emellett kezelői karbantartást és szervizellenőrzést végeznek az üzletberendezéseken és szerszámokon, valamint kezelik és ártalmatlanítják a veszélyes hulladékokat és anyagokat.

Roncsolásmentes ellenőrző szakember képesítés

Ehhez a munkához a fémazonosítás jellemzőinek ismerete szükséges; kopásfémek azonosítása és tartalma; fém folytonossági hiányosságok és hibák észlelése; roncsolásmentes vizsgáló- és olajelemző berendezések üzemeltetése és karbantartása; biztonsági előírások és gyakorlatok; sugárbiztonsági és sugárfelügyeleti eljárások.

Az újoncok a fegyveres szolgálatok szakmai alkalmassági akkumulátortesztje (ASVAB) mechanikai (M) szegmensében 44-es pontszámmal kvalifikálhatják magukat erre a munkára. Ha érdekli ez a munka, akkor két kurzust is el kell végeznie a roncsolásmentes vizsgálatból, egy alap- és egy haladó tanfolyamot.

Érettségi szükséges, matematika, kémia, ipari technológia, fizika és bolt sikeres elvégzését igazoló bizonyítvány kívánatos. Számítástechnikai ismeretek tanfolyamok elvégzése is hasznos.

Normál színlátás szükséges (tehát nem színvakság), és az alsó korhatár 18 év. Ezenkívül az Egyesült Államok állampolgárának kell lennie. Ehhez a munkához nem szükséges a Védelmi Minisztérium biztonsági engedélye.

Az alapképzés és a Repülősok Hete elvégzése után a repülősök műszaki képzése ebben a munkában a floridai Pensacola Naval Air Station-n zajlik, és körülbelül 49 napig tart.

Hasonló polgári foglalkozások

Noha a munkája nagy része kifejezetten a katonaságra vonatkozik, jól felkészült lesz a katonaság utáni szerelői karrierre. Az elsajátított készségek valószínűleg alkalmassá teszik Önt arra, hogy egy járműellenőrzést végző műhelyben dolgozzon.