Karrierek

Katonai munkaleírás MOS 88K vízijármű-kezelő számára

katonai vízijármű-kezelő

••• Staff Sgt. Alexander Burnet /www.jble.af.mil/

Bár a hadsereg nem az első ága a szolgálatnak, amikor hajókról van szó, az óceánjáró és a kikötői hajók támogatják a műveleteket itthon és külföldön. Nem sok katona tölti karrierjét egy hajó fedélzetén, de ez a munka megfelel azoknak, akik vágynak egy kis vízen töltött időre.

A Watercraft Operator, amely katonai foglalkozási szakterület (MOS) 88K, navigál, pilóta és karbantartja a hadsereg vízi járműveit. Ezek a hajók a kis motorcsónakoktól a vontatókon át a nagyobb hajókig terjednek. Sok besorozott katona választja ezt a munkát, mert valószínűleg sokáig marad az egységénél, mivel erre a MOS-re korlátozott a célállomás (és az egyik ilyen cél Hawaii).

A MOS 88K feladatai

Ezek a katonák különféle eszközöket használnak a hadsereg hajóinak vezetésére, beleértve az elektronikus helymeghatározó rendszereket és a kézi navigációs eszközöket. Hagyományosabb gyakorlatokra is támaszkodnak, mint például az állandó őrszolgálatra, hogy felügyeljék a rakományműveleteket és felügyeljenek más katonákat. Kikötnek és kikötnek hajókat, horgonyt ejtenek és lemérnek, kódjel-jelzőket értelmeznek, valamint rádión, jeladón és jelzőzászlón keresztül küldenek és fogadnak üzeneteket.

A MOS 88K feladata továbbá a mentőcsónakok és tűzoltó felszerelések üzemeltetése és karbantartása, a térképek, kiadványok és megrendelések jól szervezett és dokumentált vezetése, valamint a hajónapló vezetése.

És ahogy az várható is, ezek a tengerész katonák hajókat vezetnek, és bárkákat vontatnak a kikötőkben és a partközi vízi utakon. Kisebb feladatokat is ellátnak hajóik fedélzetén, beleértve a rekeszek és fedélzetek tisztítását, az olyan berendezések karbantartását, mint a csörlők, emelők, dávitok és kapaszkodók, valamint a felületek frissen festését. Végül ezeknek a katonáknak a feladata az alárendelt katonák felügyelete mind a hajó fedélzetén, mind máshol.

Képzés MOS 88K-ra

A vízijármű-kezelő munkaköri képzése tíz hétig tart Alapkiképzés és hat hét haladó egyéni képzés munkahelyi oktatással. Ennek az időnek egy részét az osztályteremben, egy részét a terepen töltjük, ami ebben az esetben a vízi jármű fedélzetén töltött időt jelenti.

Megtanulja a hajókezelési technikákat és az állófigyelő eljárásokat, a navigációs és kommunikációs rendszerek használatát a hajókon, a navigációs matematikát, valamint a naplók és egyéb üzenetek kezelését és rögzítését.

Ahhoz, hogy jogosult legyen erre a szerepkörre, legalább 99-es pontszám szükséges a fegyveres szolgálatok szakmai alkalmassági telepének mechanikai karbantartás (MM) részlegén ( ASVAB ) teszt. Ehhez a pozícióhoz nem szükséges a Védelmi Minisztérium biztonsági engedélye, de a normál színlátás szükséges. Mindkét szemnél 20/200 korrigált látást kell biztosítani, amely lencsével vagy szemüveggel korrigálódik az egyik szemnél 20/20-ra, a másiknál ​​pedig 20/40-re.

Hasonló polgári foglalkozások a MOS 88K számára

A katonai munkában elsajátított készségek egy része katonai jellegű, de ez nem jelenti azt, hogy nem lesz felkészülve a polgári munkaerőre. Jól felszerelt lesz a hajózási karrierhez, vagy tengerjáró hajón, vontatóhajón vagy kompon való munkához. Ezenkívül képes lesz arra, hogy pilótaként, kikötőparancsnokként vagy tengeri erőforrás-ellenőrző tisztként gondolkodjon a jövőben.